台北商辦,台北市商辦,台北商辦出售

針對部分人士指稱，台中「水湳經貿園區」原規劃創業基地，市府賣給建商財團議題，市府再次嚴正澄清，此事根本「子虛烏有」，青創園區目前仍為地政局配餘地，目前仍招商中，所言賣給建商根本「竹篙湊菜刀」混淆視聽；另外，目前青創基地規劃，已保留在市府所有地的台灣智慧營運塔BOT案規劃中執行。

市府說明，「水湳經貿園區」的都市計畫，乃依2016年林佳龍前市府公告的版本來執行，原規劃作為青創園區的創研一共13.67公頃，「一筆都沒出售」，現在仍持續招商中，自然也就沒有特定人士指稱的問題，純屬造謠；此外，依據林前市長公告的都市計畫，為了償還開發債務，減輕利息負擔，依法標售的土地也與青創園區無關；而經查中央公園周邊配餘地的標售記錄，「均無建商」的得標記錄，也不存在市府圖利財團蓋豪宅的假說。



有關社會住宅，市府強調，「社會宅戶數都沒少、達標再加碼」市長盧秀燕上任後力拚任內「完工」或「興建中」的好宅目標為5,000戶，不只是規劃，而是實際執行，目前台中市社宅計22處基地，第一階段已動工、興建中、已完工已突破5,508戶，已提前達標；第二階段啟動政府自建，整體興辦量總計已達6,953戶。



針對外界部分人士誤指市府賣北屯社宅預定地圖利財團一事，市府重申，北屯太原段屬配餘地，105年時，前市府早已賣出一半土地，盧市長上任後，重新檢討需求，考量北屯已有兩處社宅興建中，決定易地興建西屯國安段，2021年四月已開工，不僅總戶數更多，也符合區域均衡發展。



「讓年輕人安心成家！」市府進一步指出，台中市社宅針對青壯年、新婚及育幼者，於申請上都有加分，希望減輕青年壓力，吸引更多人申請。根據統計，台中社宅青壯年承租比率達8成，六都最高，市府將持續盤點社宅興辦基地，穩健提升社宅戶數，照顧更多年輕人。



至於囤房稅，市府表示，台中市房屋稅徵收率自治條例修正草案日前已拍板定案，調高多屋族的房屋稅，也就是俗稱的「囤房稅」，針對持有非自住房屋訂定差別稅率。此次稅率調整目的為平抑房價，有高達92％民眾不受影響，修正草案已送市議會審議，如通過實施，增加稅收將「專款專用」於青年及弱勢租屋補貼，落實居住正義。



市府強調，盧市長以「建設更多、舉債變少」為目標，積極透過預算編列、賒借控管及審慎執行預算，讓台中財政狀況日趨好轉。截至2021年底，市民每人平均負債已由2018年底的3萬6,721元減少至3萬6,403元，減少318元，舉債金額也由2015年至2018年平均每年216億元，急遽下降至2022年96億元，是縣市合併以來最少的賒借預算，中止債務急遽惡化現象。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

政府積極推動南部半導體 S 廊帶，台南以南科、沙崙組成的雙引擎為中心，並一路延伸至高雄的路竹、橋頭、仁武等科學園區，人口、資金逐漸從北部往南部移動，在晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW)(TSM-US) 確定赴高雄設廠後，再度為南部房市掀起一波熱潮，根據永慶房產集團統計，台南房價去年飆漲 28.6% 登全台之冠，高雄市也以 22.4% 的年漲幅排名第三。

根據永慶成交資料顯示，2021 年總共有 3 個行政區房價漲幅突破 4 成，分別是高雄市前金區、台南市安南區及苗栗縣頭份市。另有 12 個行政區年漲幅突破 3 成，分別為台南市善化區、安平區、北區、東區；新北市五股區；新竹縣竹北市、新豐鄉、新竹市香山區；高雄市新興區、橋頭區、楠梓區；台中市太平區。

根據內政部實價登錄資料，永慶發現，台南科學園區周邊房市近年快速成長，中古大樓及華廈近三年平均單價自 14.1 萬增長至 16.4 萬，透天厝則自 16.3 萬成長至 19.7 萬，分別有 16%、21% 的成長幅度，居全台科學園區之冠。

從台積電進駐南科來看，對台南整體人口、房價影響顯著，而高雄煉油廠周遭具備便利的交通機能，包含捷運站、台鐵、高鐵等交通基礎建設，相較台南廠周邊更具優勢，未來將出現近似於南科園區周邊房市成長的效應。

去年底，受惠景氣熱絡與年底前的交屋潮，六都 12 月建物買賣移轉棟數創下近 6 年的單月新高，其中，高雄市成交 5070 棟，年增 18.5% 表現最亮麗；2021 年全年高雄成交 4 萬 5166 棟，年增 18%，成長幅度也為六都之冠。

半導體 S 廊帶中，包括橋頭科學園區、楠梓科技產業園區與仁武產業園區在內，也都腹地廣大、交通四通八達，當地不乏科技大廠如日月光 (3711-TW) 、國巨 (2327-TW) 、穩懋 (3105-TW) 進駐，提供相當多的工作機會，發展也是指日可待。

興富發 (2542-TW) 集團總裁鄭欽天直言，未來人口、資金一定會再往中南部走，未來十年，一定是房市發展的重中之重，目前來看，中南部房價絕對是低點、而不是高點，看好房價還是會有補漲空間。

高雄市政府積極讓過去以重工業、加工業崛起的高雄轉型，盼躍升為南台灣重要科技產業聚落，以中長期來看，大型產業進駐高雄，除了引進產業人口、創造更多的居住需求外，高雄人均所得可望進一步提高，提升購買力，無論是一般消費或購屋能力，都會刺激商用不動產市場的買盤，讓高雄地區房地產維持長期穩定的需求。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

內政部日前結合全台19個縣市政府，擴大預售屋聯合稽查，共稽查57個建案，發現有40個建案涉有違規情事，其中有4個建案業者在刊登廣告上疑似有不實或訊息未揭露的情況，除了要求縣市政府儘速從重處罰，一旦發現4個業者有廣告不實、足以影響交易秩序的欺罔等情況，最高可處2,500萬元。

內政部於3月23日擴大預售屋聯合稽查行動，結合19個縣市政府（不含離島縣市）及行政院消費者保護處、公平交易委員會、地區國稅機關同步辦理，共稽查57個建案，其中7成涉有違規情事，除了要求縣市政府應儘速從重處罰，且不排除再次發動擴大稽查。

內政部指出，本次稽查發現主要違規事項包括有3個建案未依規定向縣市政府報請預售屋備查即進行銷售，將處罰建商3至15萬元；另有7個建案所使用的買賣契約內容，不符合定型化買賣契約規定，如交屋保留款低於房地總價5%，或是未列明停車位高度等，將按違規戶數每戶處罰建商6至30萬元。

有12個建案使用的紅單（購屋預約單）違反不得約定不利於消費者等規定情形，如約定只要買方逾期未補足定金或逾期未簽約就沒收定金等情況，將處罰建商按違規戶數每戶15至100萬元，同時發現有買受人違規轉售紅單情事，亦將按戶處罰買受人15至100萬元。

內政部表示，本次稽查也發現有13個建案代銷業者在廣告中未註明業者名稱、定金單據，或簽訂買賣契約書時未指派不動產經紀人簽章、現場銷售人員無經紀人員資格，以及銷售中心總銷金額達6億元卻未設置專任經紀人，將處罰代銷業者6至30萬元；另有23個建案銷售中心或樣品屋未取得合法建築使用文件，將依建築法等規定要求業者限期改善或裁罰，逾期未改善者，將令其停止使用。

此外，本次發現有4個建案業者在刊登廣告上有疑似不實或誤導消費者認知情形或銷售時未揭露預售屋主、附屬建物面積及公設分攤比例。後續將由縣市政府於7日內要求業者說明，如經釐清有廣告虛偽不實、引人錯誤、足以影響交易秩序之欺罔或顯失公平情形，將移送公平交易委員會處理，最高可處罰2,500萬元。

內政部強調，總計前4次擴大預售屋聯合稽查及2次個案聯合稽查已裁處違規建案103件，裁罰金額達2,468萬餘元；除了縣市政府持續辦理例行性稽查作業外，內政部將視不動產交易市場狀況進行不定期聯合稽查。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

▲竹北近1年新建案房價由每坪29.2萬元跳漲至每坪40.4萬元，年漲幅高達約38％，奪北台灣漲幅冠軍。（資料照）

住展雜誌統計，北台灣近1年（2020年2月至今年2月）各行政區新建案房價漲幅，前十大漲幅區依序為竹北、新屋、寶山、北區、平鎮、中山、八德、東區、蘆竹、蘇澳等地，大台北所有行政區全都無緣入榜，顯示近期仍以桃竹等地房價漲幅較為凌厲。

住展雜誌研發長何世昌表示，由於大台北房價基期已高，漲幅相對有限，且近年桃竹等地建設與產業投資題材多，以致於房價普遍漲贏大台北。不過，若央行啟動特定區域房市管制，桃竹地區列入管制的可能性或許會比大台北來得高。

蘇澳擠進前10名 小宅助攻年漲21%

北台灣近1年漲幅前十大行政區，比較特別的是第10名的蘇澳，新建案房價由1年前的每坪13.7萬，每坪漲至16.5萬元，年漲幅約21.1％。過去蘇澳房市以透天厝為推案主流，但受到土地價格高漲的影響，小宅取而代之成為蘇澳最夯的房型；近1年來，公寓、華廈等低總價小宅房型買氣活絡使推案激增，占蘇澳總供給量6成左右，而小宅成交單價又比透天還貴，大多落在每坪16萬～20萬元間，成為蘇澳房價暴漲的主因。

漲幅居冠的是竹縣竹北市，房價由每坪29.2萬元跳漲至每坪40.4萬元，年漲幅高達約38％，何世昌指出，竹北房價上漲的核心圈是縣一、縣二、縣三、高鐵特定區與台科大重劃區，新建案成交價約每坪45～60萬間；高鐵特定區內，甚至有某一建案從銷售初期的2字頭，一路漲到接近5字頭，恰好見證這波房市飆漲的過程。

竹北精華區房價驚天暴漲，促使外圍推案出現，並以相對低價拉攏購屋族，像是華興地區、中正重劃區，以及都市計劃外等地，都出現3字頭的大樓案、或是2千多萬的透天厝搶市。雖然竹北房價漲幅大，但因線上供給量仍舊偏低，預料今年漲勢還未到盡頭。

第2名的桃園新屋，近1年房價從每坪18.6萬漲到每坪24.3萬，年漲幅約30.9％。在2020年，因新屋土地價格大多不到每坪20萬元，建商湧入購地大量推案，但2021年本土疫情爆發後，因地價上揚與缺工等因素，當地新案供給量大幅下滑；當市場供給不足，少數推出的新案反映全面調漲售價。目前新屋推案多在頭洲地區與都市計劃外的甲種建地，通常戶數極少的透天案。

新竹縣寶山鄉則在台積電擴廠題材挹注下，近1年房價由每坪17萬元飆到22.2萬元，年漲幅約30％、排在第3名。即使寶山房價已有不小的漲幅，但因基期仍低，預期未來仍有上升空間。

▲台北市平均屋齡達36.2年，居全台之冠，都更改建刻不容緩。（資料照）

高齡83歲的央行前總裁彭淮南最近從每坪80萬元的舊公寓，搬到每坪150萬元的電梯大廈，不少人在退休後，還是希望能住在有電梯的新大樓，屋齡新、屋況佳，管理也較好，根據鄉林不動產研究室調查，北市平均屋齡36.2年，7成屋齡超過30年，近來地震頻傳，更凸顯大都會區人口密集的老舊社區更應加速都更改建。

目前全台住宅平均屋齡達 31 年以上者總共有 896萬宅，其中以台北市平均屋齡36.2 年最老，而且台北市有高達 71.2%的住宅屋齡超過 30 年，加上土地價值高，因此成為都更合建重鎮，截至今年2月底止，全台已核定公佈實施的944件都更合建案有565件位於台北市，約佔6成左右；其次是新北市169件、台中市107件。

另外根據內政部營建署統計，全台去年核定辦理都市更新案件共67件，今年前2月扣除過年期間，短短1個多月已核定11件。其中台北市去年都更核定案件計40件，今年前2月新增核定6件，主要分布在大安區與中山、信義、北投等行政區，都更合建案鎖定生活機能完善熱鬧區段的老舊社區，釋出的土地更為搶手。

鄉林不動產研究室表示，央行配合政府打炒房政策，近年針對購地貸款成數加以限縮，3月18日宣佈調高利率1碼來調控房地產，土建融也受升息影響；土地銀行日前已宣佈暫停承接土建融新案，且不動產授信也全面凍漲，嚴重衝擊建商的資金取得，預期今年建商參與大型土地標售意願將大為降低，轉向都更合建或者鎖定危老建築物重建。

鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰表示，政府應加快都更審查效率與政府執行公權力的決心，與民間，屋主攜手，加速汰換老屋，他也表示，鄉林集團手上超過20個都更案正在進行中，也會積極在雙北地區布局，近期推出的新案「鄉林京華」也是合建案，屋齡約13年，基地位在中山區南京東路二段。

不少老牌建商也積極搶食都更大餅，依據北市都發局都更核定案件顯示，去年北市審議核定（含變更送審）都更案件逾百案，其中以大安區15案最多，其次為中山區及信義區同為13案，北投區以10案居第3。

對比北市地政局資料，台北市去年的不動產買賣交易，以中山區4292棟居交易熱區第1名，內湖區和大安區分佔2、3名，房市熱區分佈趨勢相當一致，這些房市蛋黃區深醞潛在老宅換屋族與剛性需求，儼然成為都更合建的一級戰區。

▲台北市精華區商辦市場已飽和，壽險業開始出現脫北購置商辦的狀況。（高力國際提供）

相隔近11年央行再度啟動升息，日前宣布升息一碼，終結利率7連凍，促使壽險業者投資不動產的最低收益率從2.095%調高至2.345%，此舉也讓原本已經很難在台北市買到適合商用不動產的現況更加劇困難，甚至出現脫北現象。

高力國際董事總經理劉學龍分析，過去5年保險公司在主要都會區商用不動產購置金額，近年除了2020年有南山人壽世貿三館地上權、富邦大南港土地、王朝酒店、全球人壽國泰營區等指標大案釋出，推升當年度保險公司在台北市投資金額逾千億外，普遍來說，近年可滿足保險公司收益率要求之投資物件供給短缺，而產業發展成熟之台中、桃園、新竹，受惠產業對辦公室、倉儲物流需求穩健成長，以及較高的收益率，反受保險公司青睞。

高力國際資本市場及投資服務部資深執行董事黃正忠表示，台北市主要商圈信義、敦南、敦北，甚至內科等，基本上都已經接近飽和，甚至壽險也已經布局很深，即便是內科辦公樓收益率已下探至3%以下、甚至不到2.5%，但因有產業匯聚效益、空置率低，只要有全棟辦公樓釋出，仍非常搶手。

目前台北市僅有北士科、南港等算是商用不動產供給較大的區域，不過，前者仍屬於開發初期階段，南港則是未來幾年供給量大增，將會出現一段整理期，就看屆時市場供需的變化。

鄰近的新北市則受惠北市辦公室與商用不動產外溢需求，尤其部分有捷運、道路交通，甚至公共建設匯聚的重劃區，不過，會選在新北市設立辦公室的產業多數有地緣關係或是特定需求。

黃正忠認為，台中市則有產業加持，像是前一波台商回流，不少台商為求升級，將廠房與辦公室分開，甚至到台中七期買進辦公室，目的不外乎要把市場擴大，但是再往南，像是台南、高雄等南二都，單靠台積電話題，頂多帶動住宅買氣，對於商用不動產、辦公室的產業支撐力道稍為薄弱，因此，即便壽險業者想要脫北，仍會挑選有產業聚落加持的都會區作為投資不動產的優先考量條件。

這次升息是否會衝擊房地產買氣？黃正忠認為，升息主要是為壓抑通膨帶來的經濟壓力，但目前缺工、原物料價格上漲等問題未解，這些都會直接反應在房價上，倘若政府只用政策抑制房價，也許可能對短期買氣產生觀望，但若無法反映高漲的成本，業者可能採推遲推案，而需求端的壓力無法解決，甚至可能造成供給短缺，反會讓不動產價格更往上漲。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

交通部鐵道局表示，高雄車站二棟鋼構大樓預計2022年6月完成商業大樓帷幕牆吊裝、9月完成站東道路(南往北3車道)開放通車、12月完成旅館大樓帷幕牆吊裝，雙大樓預計2023年全數完工，而由國際建築團隊Mecanoo規劃結合鐵路、捷運、客運轉運站的高雄車站興建，預計2025年完工。高雄車站「百億新都心計畫」將為市中心帶來嶄新寬敞超大型的公共空間，而三民區房地產也將迎來高雄車站新建築完工後的嶄新局面，新建案房價都已經紛紛站上「3字頭」向「4字頭」行情進行挑戰。

三民區近3年實價登錄整體漲幅逾3成



高雄市房地產市場以火車站為中心的蛋黃區，被視為最具發展潛力區域之一，站前商圈是交通樞紐，通勤人潮很多，是最早發展的主力商圈，有著交通便捷、大型商辦林立的優勢，而高雄車站與三民區後驛商圈沿線串連，一直整合到博愛特區的便利生活機能，更推動原本就很熱的三民區房地產交易表現。根據統計，三民區2021年移轉棟數為全高雄第一，區域內受益於鐵路地下化以及台積電效應，房市為熱中之熱，實價登錄顯示，高雄市三民區近3年整體漲幅逾3成，其中電梯大樓漲約32％。

 

2022年保守尚有15-20％發展空間



三民區的房市熱絡也反映在土地交易上，根據高雄市地政局資料顯示，三民區2021年土地交易筆數共7949筆。目前區域內的土地行情一坪約在80萬元上下，依地點及面積不定，以最近一筆鄰近愛河附近的交易，單價來到每坪138萬元。對於未來三民區行情預測，房地產業者表示，隨著鐵路地下化完成、高雄火車站改建完工，以及台積電效應持續發酵，三民區2022年保守尚有15-20％的發展空間。



三民區房市特色「好買、好賣、好穩健」



因為公共建設帶動以及區域內成熟的商圈生活，讓三民區房地產的交易始終維持一定熱度之上，不但是「好買、好賣」，甚至連價格都呈現「穩健走勢」。以距離新高雄車站僅約3分鐘車程，位於三民區十全二路、自立一路、漢口街三面臨路的「艾美國際城」為例，約2140坪完整區塊大基地、規劃3棟31層的區域SRC+RC的地標建築，加上指定101建築大師李祖原建築師事務所率領的豪宅建築團隊設計，以及豪宅專屬燈光大師袁宗南的燈光規劃，尚未正式公開就受到市場注意。









 

三民區實價登錄房價3-4字頭



依據高雄地政局資料，2020年台灣各地區購屋人「南漂」高雄買房，最多選擇就是三民區，比例超過10％，有5~6成都是選擇高端住宅大樓，地段則是偏向三民區西側緊鄰鼓山區的美術館特區，根據市場調查，美術館特區新案價格每坪約40~50萬元，但在鄰近的三民區西側，只要「3字頭」也可入手同等級高端住宅，2021年三民區某建案高樓層實價登錄價格已達49.3萬元，顯然買家更喜歡生活機能成熟的三民區。



三民區4大發展，區域房市跟著表現



三民區是高雄市中心蛋黃區，房地產本來就擁有「穩健」的基礎條件，而區域內的4大發展(高雄車站開發案、71期重劃區開發題材、危老改建、捷運黃線2022年動工)帶動區域房價再升級，大型建設通常為區域房價增值關鍵，舉凡交通建設、都市發展、區域再造等建設，都足以帶動房價上漲，房地產投資達人表示，跟著建設發展買增值屋有個大方向，就是跟著政府建設腳步。









 

捷運黃線帶動三民區房市「再升級」



捷運黃線表定2022年動工，居住人口稠密的三民、鳳山、鳥松、前鎮、苓雅區首先受惠，交通路網也將更臻完整；三民區人口稠密，交易量有基本盤支撐，隨著交通題材多且便利，自住客詢問度與交易熱絡程度勢必跟著提升，因為只要是交通便利的地方，絕對會有居住需求，進而支撐當地交易價量。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台南市政府積極規劃大眾捷運系統整體路網，規劃報告2021年7月底呈送交通部，2022年3月22日獲交通部同意核備，代表捷運建設相關架構已獲中央同意，將是台南捷運建設往前再邁進的重要里程碑；台南市長黃偉哲表示，特別請立委林俊憲、郭國文向行政院爭取經費，路網通過後，希望中央盡速匡列台南捷運相關經費，加速提升台南交通機能並兼顧城市未來發展。

黃偉哲市長表示，整體路網獲中央核備，除奠定大台南捷運系統發展藍圖，更是捷運建設往前跨出一大步，而優先路網日前已獲得行政院長蘇貞昌及交通部長王國材表態支持，後續將加速推動規劃作業，儘速提報中央審議，爭取捷運建設早日實現。



台南市交通局長王銘德說明，目前台南市大眾捷運系統整體路網共規劃12條路線，其中，優先路網6條包括：深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線，總長度約99.4公里。



交通局表示，黃市長上任後，積極延續賴副總統時任台南市長時所推動促成的第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線，刻正辦理規劃作業；另因黃市長特別重視府城、南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化，因此，路網規劃時特別納入深綠線及黃線，將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。



交通局強調，南科、沙崙是台南產業發展雙引擎，可為台南增加8萬5千個就業機會，每年貢獻產值逾兆，透過建置捷運以強化雙引擎交通鏈結，有其必要性及急迫性，因此交通局已積極著手準備啟動深綠線規劃作業，後續將配合捷運整體進度推動，再適時爭取經費辦理黃線規劃作業。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

富邦人壽捷運凹子底站旁商業區開發案，2022年3月23日在高雄市長陳其邁、富邦金控董事長蔡明興，及富邦人壽副董事長林福星等人祈福祝禱下，宣布工程開工動土，複合型商辦大樓預計2026年完工後，將成為高雄第三高建築，提供商場、旅館、商務中心、水族館等場設，預估可創造6千多個就業機會，並增加市庫稅收、開發權利金及租金收益。

陳其邁表示上半年還會有大廠陸續加碼投資，感謝企業看好、投資高雄，高市府定會扮演最好夥伴，攜手促進繁榮未來。陳其邁也提及，在疫情最嚴重、國人對疫苗未生信心之際，高雄為所有醫護同仁投保疫苗險，蔡董事長一口答應協助，為防疫增添莫大助力。



陳其邁也提到，包括台積電進駐，默克、穩懋等大廠的投資，大家對於高雄深具信心，市府在推動建設也會更努力。從台積電到整個S廊帶進駐，以及亞洲新灣區5G AIoT園區，產業發展過程中，高雄所遇困境是A級商辦不足。富邦人壽辦理商辦大樓興建，提供多元就業機會，有利於高雄子弟回鄉工作為自己的故鄉奉獻心力，高雄市以專人專案提供協助，協助解決問題。並說，高雄以交通引導城市建設，除原有的捷運和輕軌，行政院已核定捷運黃線，目標年底前動工，周邊發展頗具潛力。



蔡明興則指出，高雄這幾年的發展有目共睹，凹子底佔地面積大，為了創造高雄新地標，將邀請日本三菱地所及李祖原建築事務所設計規劃，期能如期完工，商辦大樓設施完善、生活機能絕佳，也研議將部分北部後勤中心遷至新大樓，增加在地工作機會，讓在北部工作的高雄子弟回歸故鄉工作、就近照顧家庭。隨著高雄半導體走廊及新的產業進駐，工商辦公需求殷切，他對高雄越具信心，將來也希望參與更多高雄建設。



凹子底基地過去是龍華國小，遷校後市府為更新活化建物使用，辦理70年地上權開發案招標，由富邦人壽在2018年以78億元780萬元得標，規劃成地上48層樓、地下6層複合型商辦大樓，將涵蓋商場、辦公、旅館、健身中心、水族館及物流等設施，並打造符合國際標準的滑冰場，目標在2026年完工，預計可成為北高雄熱門的觀光景點，讓市民朋友享有更舒適生活環境。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

台北市都發局與OURs都市改革組織合作調查發現，民眾認為，相同坪數下，1房型多一面隔間牆反占空間，倒不如打通規劃為套房，空間較大。北市都發局住宅企劃科長楊少瑜表示，過去社宅曾規劃套房型格局，但民眾入住後反映套房沒隔間牆，下廚時油煙容易瀰漫整間房，希望能多出一個隔間，隔開臥室與廚房，

定期蒐集民意 打造合適住宅

但在此次1,354份有效問卷中，多數民眾認為，1房型沒有比較好，在相同坪數下，民眾更喜歡無隔間的格局規劃。楊少瑜表示，下一處社宅的套房格局單位將恢復以往、占多數，而都發局也將定期檢視「標準設計及管理」規範，持續蒐集住戶意見，並反饋至後續的建築規劃設計中，打造最貼近民眾居住需求的住所。