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▲台北市屋齡30年以上透天2021年交易量下滑至409筆，成交總額僅171.8億元，與2020年相比大減31.7%。（資料照）

危老條例自2017年5月公布實施後，讓台北市老宅成房市亮點，屋齡30年以上老透天的交易量也攀升，台北市屋齡30年以上透天在2020年交易量高達514筆，成交總額251.8億元，但到了2021年交易量下滑至409筆，成交總額僅171.8億元，與2020年相比大減31.7%，危老容積獎勵10%在2020年5月結束，之後每年減少2%容積獎勵，降低了投資人及開發方的進場意願。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，危老重建需要100%土地及合法建物所有權人同意，但沒有基地面積限制，而透天產權通常較單純，是危老議題下的熱門物件類型。

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統計2017年至2021年台北市各行政區30年以上透天交易，成交總金額最高為士林區177.6億元，第二高為北投區143.1億元，另外中山區及大同區近5年的成交總金額也破百億，然而成交筆數最多的萬華區，雖然成交388筆居冠，但銷售總金額未達百億，成交總金額僅排台北市第5名。

郎美囡分析，台北市居住密度高、素地稀缺，因此土地坪數大的透天成危整合開發的目標，近年不少移轉個案因為繼承發生而積極轉手，更讓交易加溫。其中，士林區及北投區透天若位在主要道路、面積大者，總價可在5千萬以上，加上北投士林科技園區加持，近幾年成交表現不俗。

至於萬華區雖然交易筆數最多，但大多為屋況老舊、土地面積小的透天，而地段佳、具有店面效益的透天屋主通常惜售，或買賣雙方價格拉鋸，故成交總價偏低。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提醒有意願轉進這類產品的購屋人，時程獎勵逐年減少，雖然各地方政府也各有危老補助，其申請期限不同，若有長期作戰打算的投資人，個案本身最好有租金收益，此外更應充分掌握有利資訊及條件，才能創造更高的開發價值。

▲中油高煉廠第三區的汙染土，已經在111年1月28日全數移至暫置區，刻正進行去汙作業，整體進度已達69.5%，進度超前約10%，周圍的楠梓與左營不少新建案，都打算進場強銷爭取客源。(圖:記者李惠洲攝)

根據高市府最新統計，中油高煉廠第三區的汙染土，已經在111年1月28日全數移至暫置區，刻正進行去汙作業，整體進度已達69.5%，進度超前約10%！看好台積電可望於今年中設廠動工，高煉廠周圍的楠梓與左營不少新建案，業者都等待一期整治交地完成，打算趁動工效應，進場強銷爭取客源。

高市府說明，中油高煉廠需要整治的污染場址面積約169.5公頃，共分為6區，採分區整治。目前第一階段進行第三區整治，在整治工法方面，第三區主要採熱脱附及生物復育等工法，並委由總顧問公司進行監督，除了要求整治品質外，更要求各家廠商務必依照主管機關核定的整治計畫，落實二次污染防制事宜。

高市府工務局長楊欽富表示，高煉廠算是國內目前最大的污染場址，整治期程由也由原來17年縮短為2年半，參與的廠商均具有豐富的整治經驗，猶如一支整治國家隊，而第三區的汙染土已經在111年1月28日全數移至暫置區，刻正進行去汙的作業，整體進度達69.5%，較預定進度超前約10%，在推動整治作業進行的同時也兼顧二次污染的防治，各家廠商於開挖作業期間，每日上、下午以PID儀器於作業區進行VOC濃度檢測。

另外於開挖區及土壤堆置區上、下風處監測PM10及PM2.5，而土壤堆置區的污染土，規定各家廠商需以帆布或防塵布覆蓋，以降低揚塵及異味飄散，並適度灑水或進行助凝劑噴灑作業，而主管機關環保局亦不定期派員抽查空氣品質。

▲左營南門圓環旁的啟文路，也有華友聯開發497戶「NEXT 21」邊建邊售大樓案、吉松建設361戶「青曦流域」新成屋大樓案，都將在4月份進場。

市調顯示，看好中油高煉廠陸續整治完成交地，台積電預計今年中可望動工設廠，可望再興起一波動工話題效應，高煉廠周圍的楠梓右昌商圈、學專路、加昌路、益群橋、高雄大學城一帶，包括預售與新成屋大樓案，業者都將陸續展開強銷動作。

左營南門圓環旁的啟文路，也有華友聯開發497戶23~48坪「NEXT 21」2~4房的邊建邊售大樓案、吉松建設361戶25~55坪「青曦流域」2~4房新成屋大樓案，都將在4月份進場。

另外，為搶先掌握客源，遠雄建設去年取得農十六特區龍德路旁基地，也預計規劃20~40坪的2~3房產品，本週已進行潛銷通知作業，先電訪潛在客戶，告知四月中旬可安排了解可供選擇的樓層戶別，訴求面對龍華國小的地段與賞景優勢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

國內物價不斷漲價，建材與工人成本高漲，不少人選擇買房保值對抗通膨，農曆春節假期，預售市場銷售成績表現不錯，房地產人士指出，以北部地區新建案市場分析，「3-4字頭」價位又能夠在25分鐘車程抵達五鐵共構的台北車站，就屬機場捷運A7站比較超值。

機場捷運A7站是值得考量的置產區域



以北部地區預售市場每坪單價行情分布來看，五股約40-50萬元、樹林約45-50萬元、泰山則是45-55萬元，這些區域部份缺少快捷捷運軌道通勤，所以前往台北車站核心區域的平均時間需要約30分鐘以上，而機場捷運A7站僅1站進入新北市，房價卻比泰山便宜約15-20％以上，在軌道經濟置產的選擇上，A7站新建築是值得考量的置產區域。



機場捷運A7站親民「3字頭初」價格



春節期間富宇建設「富宇悅峰」就創下不錯的銷售成績，現場銷售人員表示，面對通貨膨脹壓力，許多客戶都是循著「建商品牌+資產配置」方式購置，機場捷運A7站預售建案，部份實價登錄都已經是每坪38-41萬元，「富宇悅峰」每坪僅「3字頭初」親民價格，就成為市場吸睛焦點，據了解，「富宇悅峰」銷售率已經逼近8成，「甜蜜價」的戶數剩下不多，值得剛性住屋需求者前往參觀。









 

富宇「踏實打造家的價值」獲得迴響



富宇建設品牌信念在於「踏實打造家的價值」，也積極營造社區鄰里，希望打造一個可以敞開心房、彼此關懷、鄰里間團結互助的社區。以全新完工的「富宇敦峰」建案為例，2021年就為社區營造萬聖節活動，凝聚社區一家的居住饗宴。也因為富宇建設不只是賣房子，更是凝聚已購客戶成為富宇大家庭的一份子，讓買家更有社區向上發展動能的體驗，提升購屋者買房置產的信心。

 

「富宇悅峰」機捷A7站最甜蜜房價首選



根據市場調查，機場捷運A7站特區內的新建個案價格都已經開在每坪「4字頭」以上，實際成交價格約在每坪38-39萬元之間，「富宇悅峰」現場銷售人員則表示，「目前現場還剩下少數最後戶戶邊間、雙面採光的精華戶，『3字頭』起跳的價位，相較於其他建案『4字頭』的開價，『富宇悅峰』成為A7站特區最甜蜜房價的首選。」



房價不會跌，剛性買盤、資產配置「該這樣做」



目前全球通貨膨脹壓力已經成型，在建材、建築人工費用高漲，以及土地成本居高不下的多重條件下，房地產的行情幾乎是確認「沒有下修的機會」，儘管政府打房的措施，學者、調研機構都認為「房價不會下跌」，房地產業也普遍認為房市依舊是「量縮、價微漲」的走勢，所以，一般消費者必須注意(1)剛性買盤—若有需求，看到合宜價位的好產品就應該下手，因為，現在不買、以後會更過貴。(2)資產配置—在相同的區域內，選擇價格合宜的建築，進行資產保值、對抗通膨的理財操作。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】